黄蕉风：评郑林华《墨家思想与马克思主义中国化引论》

市场暂时的平静往往酝酿着复苏行情，随着北方逐渐入冬，东北、华北电厂开始采购备煤，将拉动产地市场率先活跃起来，外销量增加。

加上长时间以来港口动力煤结构性缺货问题依然存在，这就导致北方港口动力煤库存持续下降，现货动力煤资源供应偏紧。一方面，前期受降雨和疫情影响，煤炭主产区生产及外运受到一定制约，近期虽然有所改善，但因地销情况较好及市场可销售部分不足，产区煤价前期涨幅较大，整体发运到港价格依然倒挂，当前到港货源继续以长协煤为主。

再看港口中转方面，尽管近期大风天气频繁，但为保障电厂刚性采购需求，北方港口积极协调进出作业。合成氨开工率回升较快，9月中旬进一步回升，甲醇开工率将有一定回升，水泥产销情况也有所转好，预计非电需求将有所增加。电厂积极拉运长协煤，港口调出量保持较高水平，煤炭向下周转效率提升，环渤海港口库存向下逼近2000万吨水平。现在贸易商发运到港的积极性仍然不高，如果港口库存在国庆节前不能有效修复，那么四季度北方港口煤炭现货价格或将继续走强。在煤炭消费旺季尾端，现货价格走高，主要原因是供应受限叠加结构性缺货。

从8月底开始，北方港口煤炭现货价格一路走高，涨势一直持续到9月中旬。同时，结构性缺货使得中间煤炭环节库存储备略显不足，加之即将到来的大秦线检修，使得后续动力煤现货供应存在一定制约，这样的市场预期在一定程度上支撑电厂对高价采购现货的接受程度。从近日召开的炼焦煤品牌集群会议上了解到，四季度长协焦煤价格保持稳定，不做调整。

值得关注的是，蒙古国三条铁路年内都将完成施工，其中塔本陶勒盖至苏旺苏图海的铁路已经于9月中旬开通，远期年运量3000万吨，大大提升了煤炭出口的能力，对中国出口增量逐步增加，潜力巨大。三、焦煤进口逐步增加，对应钢铁减产焦煤资源可以满足市场需求。甘其毛都口岸：蒙5#原煤1680元/吨，蒙5#精煤2035元/吨。蒙古、俄罗斯焦煤进口增加基本可以确定。

同时，期货市场上，焦煤和焦炭合约也同时大幅反弹，黑色系市场走出了一轮底部反弹的走势。二、城镇化进程超预期，粗钢人均消费峰值渐近。

澳煤进口虽无放开的迹象，但要解决煤焦钢产业链利润均衡的问题，靠行政手段压低价格，恐不是最好的选择。因欧美日韩制裁，更多的俄罗斯焦煤涌向中国;蒙古国焦煤几乎100%依靠中国进口，关键看疫情的影响。按照当年人口14.11亿人计算，人均粗钢产量754公斤。8月下旬以来，钢铁行业景气度有所回升，钢材价格震荡反弹，加之因亏损而限产的钢厂逐渐复产，对煤焦需求上升，煤焦价持续上涨。

焦煤进口增加将是大概率事件。仅8月基建投资同比飙升到14%左右，继续成为经济数据中几乎唯一的亮点，财政支持的力度是有目共睹的，预计9月份基建投资也还将保持较高增速。后期焦煤进口增长依然来自于俄罗斯和蒙古国。2022年8月中国进口炼焦煤640.6万吨，同比增36.8%、环比增4.7%。

2020年我国粗钢产量为10.64亿吨，比上年增长7.0%;钢材产量为132489.2万吨，比上年增长10%。从焦煤进口看，仍具增长的潜力。

只有用市场手段平衡供求关系。近期钢厂复产力度加快，铁水从7月29号日均铁水产量213.58万吨到如今9月上旬日均铁水产量235.55万吨，环比增加21.97万吨。

十四五期间，我国将处在由工业化后期向后工业化阶段过渡，我国钢材消费量将进入峰值平台区且逐步下降，每年钢材消费量仍将维持在较高水平。有数据显示，欧、美、日等发达国家和地区粗钢达到峰值的年份基本在上世纪70年代初~80年代末，峰值平均人均粗钢消费量为685.9千克。近期受煤矿安全检查及事故影响，煤矿产量有所减少，焦煤市场供应收紧，且下游企业补库较为积极，煤矿厂内焦煤库存持续下降，支撑部分煤种价格上涨，临汾地区主焦原煤(S0.8、G90、回收35)上调100元至出厂价1500元/吨;吕梁地区主焦精煤(A9.5、S0.8、G85)上调30元至出厂价2450元/吨，主焦精煤(A9.5、S1.3、G78)上调50元至出厂价2150元/吨，主焦精煤(A12、S1、G85)上调100元至出厂价2400元/吨，焦煤市场价略高于同品牌长协价格不过据煤炭江湖了解，在十一之前印尼煤报价涨势放缓，部分印尼煤贸易商节前出货意愿增加，报价有所回落。不过印尼矿区因降雨影响，导致的供应持续紧张，因此对报价依然存在有力支撑。国内有的电厂表示10月份的印尼煤采购超量，而且后期日耗下降，并准备陆续开始检修，所以短期看预计国内需求有所降温。

截至9月28日，3800卡价差优势由8月上旬的200元/吨以上缩小到最新的100元/吨;而4600卡则是由之前最高存在140元/吨的价差优势，变成现在有35元/吨的倒挂。由于近段时间印尼煤报价持续上涨，加上海运费也有小幅提升，在双重因素共同作用下，印尼煤到岸价与广州港内贸4500卡价差呈现连续缩小

不过据煤炭江湖了解，在十一之前印尼煤报价涨势放缓，部分印尼煤贸易商节前出货意愿增加，报价有所回落。截至9月28日，3800卡价差优势由8月上旬的200元/吨以上缩小到最新的100元/吨;而4600卡则是由之前最高存在140元/吨的价差优势，变成现在有35元/吨的倒挂。

由于近段时间印尼煤报价持续上涨，加上海运费也有小幅提升，在双重因素共同作用下，印尼煤到岸价与广州港内贸4500卡价差呈现连续缩小。不过印尼矿区因降雨影响，导致的供应持续紧张，因此对报价依然存在有力支撑。

国内有的电厂表示10月份的印尼煤采购超量，而且后期日耗下降，并准备陆续开始检修，所以短期看预计国内需求有所降温昨日出台关于落实4019万吨中长期合同补签任务煤源，保障电煤稳定供应的紧急通知，保供煤将占据煤矿供应主流。上述两项改革相辅相成，构建了煤、电价格区间调控和预期引导的闭环机制，是煤炭、电力等能源安全稳定供应、价格总体平稳的重要政策保障。煤价、电价改革文件实施以来，国内煤炭、电力价格总体运行在合理区间，这与国外能源价格大幅上涨情况形成鲜明对比。

今日，国家发改委新闻发布会，相关负责人表示，针对去年9、10月份煤炭价格非正常上涨，煤电矛盾凸显的情况，国家发改委在持续做好能源保供稳价工作基础上，总结多年价格调控实践经验，充分考虑煤、电市场运行规律，抓住难得时机打出了煤价、电价机制改革的组合拳。即充分考虑煤炭生产成本和下游燃煤发电企业承受能力，按照下限保煤、上限保电的原则，提出煤炭价格合理区间;综合采取市场化、法治化手段，引导煤炭价格在合理区间运行，通过稳煤价，进而稳电价、稳企业用能成本，为稳定宏观经济大盘提供有力支撑。

北港方面，北方港口煤价在9月28日维稳了一天后(9月28日煤价与27日煤价持平)，终究还是降了，降幅大概在6元/吨的水平上。在坚持煤炭价格由市场形成的基础上，创新实施区间调控。

受大秦线检修影响，沿线港口调进受到影响，今日环渤海港口调入量111.6万吨，库存2129.3万吨，日环比减少36.6万吨。全部燃煤发电电量原则上在基准价+上下浮动范围内形成上网电价;将燃煤发电市场交易价格上下浮动范围扩大为原则上不超过20%，高耗能企业不受上浮20%限制;推动工商业用户都进入市场;全面建立电网企业代理购电制度，真正建立起能跌能涨的市场化电价机制，实现了燃煤发电上网电价和用户电价之间的有效联动。

今日，产地方面，整体而言煤矿普遍保持即产即销，产销正常，无库存累积，陕西地区销售情况相对前几天活跃度有所下降，因前期煤价高位运行，下游接受度逐渐降低，个别煤矿下调价格。二是深化燃煤发电上网电价市场化改革。一是完善煤炭市场价格形成机制二是深化燃煤发电上网电价市场化改革。

即充分考虑煤炭生产成本和下游燃煤发电企业承受能力，按照下限保煤、上限保电的原则，提出煤炭价格合理区间;综合采取市场化、法治化手段，引导煤炭价格在合理区间运行，通过稳煤价，进而稳电价、稳企业用能成本，为稳定宏观经济大盘提供有力支撑。今日，产地方面，整体而言煤矿普遍保持即产即销，产销正常，无库存累积，陕西地区销售情况相对前几天活跃度有所下降，因前期煤价高位运行，下游接受度逐渐降低，个别煤矿下调价格。

今日，国家发改委新闻发布会，相关负责人表示，针对去年9、10月份煤炭价格非正常上涨，煤电矛盾凸显的情况，国家发改委在持续做好能源保供稳价工作基础上，总结多年价格调控实践经验，充分考虑煤、电市场运行规律，抓住难得时机打出了煤价、电价机制改革的组合拳。一是完善煤炭市场价格形成机制。

全部燃煤发电电量原则上在基准价+上下浮动范围内形成上网电价;将燃煤发电市场交易价格上下浮动范围扩大为原则上不超过20%，高耗能企业不受上浮20%限制;推动工商业用户都进入市场;全面建立电网企业代理购电制度，真正建立起能跌能涨的市场化电价机制，实现了燃煤发电上网电价和用户电价之间的有效联动。在坚持煤炭价格由市场形成的基础上，创新实施区间调控。